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17043円
35089円
14250円
6800円
5780円
6783円
カワサキ 1100STXDI 2002年モデル 純正 NOZZLE-ポンプ (部品番号59136-3761) 中古 [K231-054]
カワサキ 1100STX 2000年モデル 純正 ノズル(ポンプ) (部品番号59136-3761) 中古 [K881-025]
カワサキ STX-15F 2006年モデル 純正 ノズル(ポンプ) (部品番号59136-3760) 中古 [K101-037]
7650円
カワサキ 900STX 2003年モデル 純正 インペラコンプ (部品番号59255-3724) 中古 [K443-024]
10260円
カワサキ ULTRA260X 2009年モデル 純正 ハーネス, エンジン (部品番号26031-3725) 中古 [K253-017]
カワサキ 1100STX 1997年モデル 純正 ハ-ネス,メイン (部品番号26030-3707) 中古 [K194-019]
カワサキ 1100STX 2000年モデル 純正 ロータ,パルシング (部品番号21007-3732) 中古 [K881-017]
8500円
カワサキ STX-15F 2004年モデル 純正 カバ-,ヘツド (部品番号14091-3760) 中古 [K094-053]
折りたたみ式大型車のルーフトップラック、カヤック用のユニバーサルキャリアラック、丈夫で頑丈、使いやすく、
8330円
《950-205》WSM DRIVE SHAFT C-CLIP REMOVER: SEA-DOO 1503 4-TEC ドライブシャフト Cクリップ リムーバーツール シードゥ
18183円
43200円
カートに入れる
通常より外れたり割れたりの強度不足を補えると思います。
取り付けタッピングビスは付属していません。
ホームセンターなどでご用意頂ければと思います。
購入後に車の鈑金塗装屋さんに持ち込みウレタン塗装済み。
同時に船体に取り付け部分を内側で予め補強加工して塗装してもらいました。
カラーは、艶有りブラック。
予備で屋内のガレージ内で保管していました。
艶有りブラックの塗装面は、傷無いと思います。
ノーズダイブを防ぎコーナリング中の安定性を向上させます。
多くの国内ライダーに使用されており、日本人ライダーのライディングス タイルに合わせた形状と容積を算出しベストな形状になっています。
このフロントスポンソンはコーナリングスピードがUPし、ラフコンディションでの走破性に優れています。
また、テールスライドを防ぎより確実なグリップを得ることができる従来のリヤスポンソンとの相性もとても良く、ワンランク上のコーナーリングが体感できるアイテム。
ぜひ体感して下さい。
屋内ガレージ自宅での保管品でキズ・汚れなど写真では確認できないようなものもあると思います。
素人出品の為、商品の説明不足や見落としがあると思いますので写真でご判断、ご検討願います。
ノ-クレ-ム・ノ-リタ-ン・ノ-サポ-トで宜しくお願いします。
書き損じ等もあるかと思います。
またレーシングパーツでもあり、細かく気になされる方は、ご購入ご遠慮下さい。
これらの事をご理解の上、改めてご了承下さい。
お支払いは、かんたん決済でお願いします。
発送方法は、入金確認後、クロネコヤマト宅急便の着払いで発送させて頂きます。
ご検討宜しくお願い致します。